ULAŞIMIN BAŞKENTİ ANKARA

23 YILDA 728 MİLYAR 40 MİLYON LİRA ULAŞTIRMA VE HABERLEŞME YATIRIMI

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU:

“BAŞKENTİMİZE SON 23 YILDA ULAŞIM VE HABERLEŞME ALANLARINDA 728 MİLYAR 40 MİLYON LİRALIK YATIRIM YAPTIK”

“BAKANLIK OLARAK ANKARA'NIN RAYLI SİSTEM HATTINI 80,5 KİLOMETRE UZATARAK 103,6 KİLOMETREYE ÇIKARDIK”

“ESENBOĞA HAVALİMANI METRO HATTI'NDA PROJEDE REVİZYON BAŞLATTIK, ÖNÜMÜZDEKİ SENE YAPIM ÇALIŞMALARINA BAŞLAMAYI HEDEFLİYORUZ”

“ANKARA-İZMİR HIZLI TRENİ YAKLAŞIK 7 MİLYON NÜFUSA DOĞRUDAN HİZMET EDECEK”

“120 KİLOMETRELİK ANKARA-KIRIKKALE-DELİCE OTOYOLU'NDA ÇALIŞMALAR BAŞLADI”

“ESENBOĞA HAVALİMANI'NDA YOLCU KAPASİTESİ 30 MİLYONA ÇIKARACAK OLAN 3. PİSTTE SON ÇALIŞMALARIMIZI YAPIYORUZ”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'nın ulaşım ve iletişim odaklına son 23 yılda 728 milyar 40 milyon liralık yatırım bedelini ifade etti. Bakanlık olarak Ankara'nın kent içi raylı sistem hattını 80,5 kilometre uzatarak 103,6 kilometreye çıkarılankların ifade eden Uraloğlu, "Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'nda Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuk bölgelerinde yapılaşmayı dikkate alarak projede kesinti başlattık. dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti Hükümetleri döneminde Ankara'nın ulaşım ve iletişim yönetiminde tarihi bir dönüşüme imza atıldığını belirtti. Bakan Uraloğlu, "Başkentimize 23 yılda ulaşım ve iletişim alanlarına toplam 728 milyar 40 milyon liralık yatırım yaptık." tasarruf kullanıldı.

Bölünmüş Yol Uzunluğu Bin 206 Kilometreye Ulaştı

Bakan Uraloğlu, başkentin çevre illerine ve tüm ülkelerin kesintisiz bağlantılarla desteklediklerini belirterek, Ankara'yı; Bolu,Eskişehir,Konya, Kırıkkale, Kırşehir ve Çankırı gibi komşu illerimize modern ayrıştırılarak ulaştırılmalarını ifade etti. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"2002 Ankara'nın 466 kilometrelik yolu ile bin 206 kilometreye çıkarıldık. 23 yılda 740 kilometrelik bitümlü sıcak karışımlı yol, 7 bin 721 kilometrelik asfalt çalışması, 178 kilometrelik yol ve 15,4 kilometrelik 197 kilometrelik inşa standartları yüksek, daha güvenli ve yıllık olarak sorunsuz hizmete sunuldu."

Edirne'den Şanlıurfa'ya Kadar Kesintisiz Otoyol Ağı

Bakan Uraloğlu, 2020 yılında hizmete açılan 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu sayesinde Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar uzanan 230 kilometrelik kesintisiz bir otoyol ağı oluşturduklarını da belirtti. Uraloğlu, bu sayede Ankara ile Mersin, Adana, Gaziantep ve Şanlıurfa arasında ulaşım konforu ile seyahati mümkün kıldıklarını söyledi.

-Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nda Çalışmalar Başladı

Uraloğlu 2024 yılı Kasım ayında Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun yapım sözleşmelerini imzaladıklarını anımsatarak “Otoyol yapım aşamasında çalışmaları başladı. Toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirdiğimiz ile Ankara-Kırıkkale arasında devlet yolunda gideceğiz. diye konuştu.

Orta Anadolu Yolu 276 Kilometre Uzunluğunda Olacak

Ankara ile Sakarya'nın Akyazı ilçesi dışında inşa edilmesi planlanan Orta Anadolu Otoyolu hakkında da belirtildiği üzere Bakan Uraloğlu, Orta Anadolu Otoyolumuzu 225 kilometre ana gövdesi, 51 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 kilometre dayanıklı tesisi bulunmaktadır. 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritle trafiğe hizmet vermesini planlıyoruz. Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun Ankara-Niğde Otoyolu'na daha hızlı bağlantı sistemi bulunmaktadır.” açıklamada bulundu.

19 Karayolu Projesinde Çalışmalar Devam Ediyor

Yatırımların sadece normallerle sınırı olmayan Uraloğlu, "Nallıhan Köprüsü, Nallıhan Kuş Cenneti Tüneli ve bağlantı yolları hizmete açtık. Yargıtay Köprülü Kavşağı, Kızılcahamam Hastanesi farklıli Kavşağı ve Polatlı Şehir Geçişi gibi nice projeyi hizmete alarak aracı azaltmaktık. Şu anda da toplam proje bölümü 29 milyar 181 milyon lira olan 19 projesinde devama son devam ediyoruz.” tasarruf kullanıldı.

Tarihi Köprüler Restore Ediliyor

Ankara'daki tarihi köprüleri de restore ederek kültürel üretimi da koruduklarını söyleyen Uraloğlu, "Sadece modern yollar inşa etmiyoruz, tarihimize de sahip çıkıyoruz. Akköprü, Dağkaya Köprüsü, Etlik ve Altındağ gibi tarihi köprülerimizi de restore ederek hem kültürel değerlerimizi yaşatıyor hem de bu yaşamın altyapısının bir parçasını oluşturuyoruz." dedi.

YHT'ler 97,4 Milyon Taşıdı

Demiryollarında da Ankara'ya çağ attıklarını yazan Bakan Uraloğlu, Ankara'nın tüm ana hat altyapısını yenilediklerini ve modernize ederek faydalandıklarını ifade etti. Bakan Uraloğlu, "Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ve son olarak Ankara-Sivas Hızlı Tren hatlarını hizmete alarak Ankara'yı 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren merkezimiz yaptık. YHT'ler ile bugüne kadar yaklaşık 97,4 milyon yolcumuza hızlı tren konforuyla ulaşım imkanı sağladık." tasarruf kullanıldı. 

Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi Doğrudan 7 Milyon Kişiye Hizmet Edecek

Bakan Uraloğlu, hızlı tren çalışmalarına devam ettiklerine dikkat ederek Ankara ve İzmir'i kapı komşusu yapacak 505 kilometrelik Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi hakkında da bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Hattımız, Ankara-İzmir arası gidiş geliş ile seyahat süresi 14 süre 3,5 saate düşecek ve Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 7 milyon nüfusa doğrudan hizmet verecek.  Bölgedeki iç turizmin artmasıyla önemli katkı sağlayacak.”

Süper Hızlı Tren Hattı'nın Ön Proje Çalışmaları Tamamlandı

Uraloğlu, Ankara-İstanbul'dan tamamen yeni bir hat planladıklarını da belirterek, "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projemizin ön proje incelemesini tamamladık. 344 kilometrelik Süper Hızlı Tren hattımızda trenlerimiz zamanında 350 kilometre hıza ulaşacak. Seyahat süresi sadece 80 dakikaya indireceğiz." açıklamada bulundu.

“Ankara'nın 23,1 Kilometrelik Kent İçi Raylı Sistem Hattını 103,6 Kilometreye Çıkardık”

Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Kızılay –Çayyolu, Batıkent – Sincan, Keçiören-AKM, AKM-Gar-Kızılay metrolarını tamamlayarak Ankaralıların hizmetine sunduklarını anımsattı.

2018 yılında yenileyerek hizmete geçmek Başkentray'ın geçen 7 yılda 113 milyondan fazla yolcu taşıdığına da dikkati çeken Bakan Uraloğlu, ana arterlerdeki kesintinin azalmasında önemli bir etken olduğunu söyledi. Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Bakanlık olarak Ankara'nın 23,1 kilometrelik kent içi raylı sistem hattını 80,5 kilometre uzatarak 103,6 kilometreyek. 26,2 kilometrelik Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'nda Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuklar bölgelerinde yapılaşmayı alarak projede çalıştırmak. Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı ve 12 kilometrelik Etlik-Forum Hatlarında etüt projesi başladı. Bu hatlarımız tamamlandığında 58,2 kilometrelik metro hattını daha hizmete sunmuş olacağız. Başkentray'ı Yenikent'e kadar bağlayacak Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Projesi kapsamında da devam ediyoruz.”

Esenboğa'nın Yolcu Kapasitesi 30 Milyona Çıkacak

Ankara Esenboğa Havalimanı'nın yıllar içinde artan yolcu talebine dikkati çeken Uraloğlu, "2002 yılında 2 milyon 836 bin 628 yolcu ağırlayan yolculuğumuz, 2024 yılında 12 milyon 913 bin 753 kişiye hizmet verdi. 2025 yılında ilk blokta ise yolcu sayımız 3 milyon 10 bin 378'e." dedi.

Geçmiş yıllarda Esenboğa Havalimanı'nda bir dizi yenileme çalışma sıcaklığı anımsatan Bakan Uraloğlu, talebin daha da artacağını planlayarak uçuşunu daha gelişmiş ve vizyoner bir anlayışla bölünmeden devam edildiğini söyledi.

Uraloğlu, 2022 yılı Aralık ayında kapasite artırımı çalışmaları kapsamında, iki etaplı bir projeyi hayata geçirdiklerini belirtti. Uraloğlu, "İlk etap sunduklarında sona geldik. Yolcuya 30 milyona çıkaracak olan 3. pist, yeni kule evleri ve hizmet binalarında son beslenmeyi yapıyoruz." tasarruf kullanıldı. Bakan Uraloğlu, ikinci etapta ise terminal binasının en az 40 bin metrekarelik genişletileceğine dair sözlerine söz verdi.